Строительство тепломагистралей

Строительство тепломагистралей – сложнейший технологический процесс, от качества выполнения которого зависит транспортировка теплоносителя до конечных потребителей. К монтажным работам допускаются подрядчики, имеющие квалифицированных специалистов, достаточную материально-техническую базу и опытных рабочих, прошедших аттестацию. Также у организации должен быть соответствующий парк оборудования и техники – грузоподъемная, землеройная, сварочная и другие механизмы, без которых невозможно выполнить строительно-монтажные работы.

Подземная канальная прокладка тепломагистралей – традиционный способ строительства. Технология монтажных работ подразумевает прокладку в заранее вырытом рву участков теплотрассы в железобетонном канале. Сам канал конструктивно может быть монолитным или составным (лотковым).

Расcчитать цену cтроительства тепломагистрали за Вас?

Последовательность работ

Строительство трубопровода системы отопления проводится по основным этапам строительно-монтажных работ:

1. Выемка грунта и выравнивание основания монолитного канала для дальнейшей укладки тепломагистралей.
2. Монтаж армирующей сетки и заливка основания бетоном. Для сохранения расчетной прочности в процессе заливки в будущее основание укладывается нагревательный кабель. В последствии бетонное основание дополнительно обшивается теплоизолирующим материалом, например, вспененным пенополистиролом.
3. Гидроизоляция стенок канала. Данными работами не рекомендуется пренебрегать в процессе строительства, поскольку качественно выполненный слой гидроизоляции снижает вероятность появления излишней влаги, губительной для теплоизоляции и металлических труб тепломагистралей.
4. Монтаж скользящих опор на опорные подушки, закрепленные в бетонном основании.
5. Установка труб теплотрассы на скользящие опоры. Стоит отметить, что допускается установка только трубопроводов, заранее покрытых теплоизолирующей краской, как правило, кремний-органической или дополнительным слоем теплоизоляции, например минеральной ватой.
6. Закрытие канала плитами перекрытия – завершающий этап строительства.
7. Бетонный канал дополнительно гидроизолируется в несколько слоев.
8. После высыхания слоя гидроизоляции канал тепломагистралей засыпается грунтом и песком.
9. Устройство проезда, асфальтирование, и благоустройство – финальная операция, скрывающая ранее проводимые работы.

Строительство лоткового канала аналогично монолитному. В технологии есть только одно отличие – отсутствует необходимость заливки основания, поскольку лоток представляет собой готовый к монтажу конструктивный элемент тепломагистралей. Для установки железобетонного изделия также необходимо утрамбовать песчаное основание канала. После установки лотка происходит этап монтирования труб системы с последующей их герметизацией. В завершении лоток, также как монолитная конструкция, гидроизолируется и засыпается грунтом.

Стоимость cтроительства тепломагистралей

Надземная установка

Установка надземного трубопровода сегодня практически не используется при расширении имеющейся теплотрассы или монтаже новой системы в жилищном строительстве. Однако на промышленных площадках ситуация противоположна.

Для промышленного производства быстрее и проще возвести несколько высоких металлоконструкций с установленными скользящими опорами, на которые в последствии закрепляются трубы, чем перерывать всю территорию для размещения капитальной отопительной системы.

Главное при установке надземной теплотрассы – качественный монтаж утеплителя и организация дополнительной металлической обечайки, защищающей трубу с теплоносителем от внешних воздействий. Рекомендуется отдавать предпочтение алюминию или оцинкованным материалам, устойчивым к появлению очагов коррозии.

Современные технологии

С развитием полимерных технологий на рынке появились пенополиуретановые материалы, которые практически не восприимчивы к внешним воздействиям в грунте, образованию коррозии и способны выдержать нагрузку надземного транспорта. Именно поэтому технология в последние годы пользуется большой популярностью. Бесканальный способ монтажа теплотрассы не требует наличия железобетонных строительных конструкций.

Для укладки тепловых труб необходимо выполнить всего несколько этапов:

1. Вырыть канал.
2. Утрамбовать и выровнять песком основание.
3. Уложить теплотрассу.
4. Засыпать песком и грунтом.
5. Для устройства асфальтной дороги необходимо произвести заливку бетонного основания.

Главное в процессе монтажа соблюдать все требования технологии при сварке труб между собой. После сварки стыки труб обязательно должны быть покрыты теплоизоляционным материалом и гидроизолированы термоусадочной муфтой из полиэтилена.